液力偶合器的潜在故障和实际故障

发布日期：2017-11-03 作者：点击：

液力偶合器故障可分为两大种：

潜在故障。与渐进性故障相关联，故障在发展中，运行指标下降，但尚未丧失功能，而同时又接近故障萌发阶段，当这种故障诊断出来时，即认为是一种潜在故障现象，俗称带病工作。例如，耦合器的振动逐渐渐增长，密封系统有渗油的迹象等，就属于潜在故障。

功能故障。耦合器的某的部分如果出现故障，丧失了功能不能工作称之为功能故障。这种故障操作者或维修人员能判断出来。因为这种故障是实际存在的，所以又称为实际故障。

粗略的有调速型偶合器与安全型（限矩型）偶合器之分。前者主要用于调速节能，后者多用于传送带及启动大惯量负载并具有空载启动及过载保护能力。安全型偶合器（以下简称偶合器）一般由泵轮、涡轮与转动外壳等主要部件组成。泵轮与涡轮呈对称布置，轮内有很多径向辐射并与轴线平行的叶片。运转前在偶合器中充以工作油，当输入轴带动泵轮旋转时，由于离心力的作用，工作油在泵轮叶片带动下从泵轮内侧流向外缘，形成高压高速油流，并冲向涡轮叶片，使涡轮跟随泵轮同方向旋转。

涡轮中工作油从外缘流向内侧，同时减压减速，然后再流入泵轮内侧。如此循环不已。在这一循环中泵轮输入的机械功转换为工作油的动能与升高压力的势能，而涡轮则将工作油的动能与势能转换为机械功输出。从而实现功率的传递。为安全型偶合器的简图。当偶合器在稳定运转时，由力学平衡规则可知，作用在偶合器旋转方向的外力矩之和应等于零（不计轴承阻力矩）。

偶合器维修